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    发布时间: 2014-03-17
    新型干式电抗器存在的三个问题

      牵引变电所是电气化铁路运行的心脏,而变电所的电抗器在供电系统中又起着重要的作用。它与电容器组相串联构成并联电容补偿装置,可以提高供电系统的功率因数、限制合闸瞬时的涌流、吸收部分高次谐波。针对国内运行中干式电抗器缺乏必要性的保护情况,积极探讨其保护方式,并提出了增设温度、电流、电压、感抗比保护的解决方案。

    干式电抗器

      新型干式电抗器存在的问题

      1.潜在的隐患

      新型干式电抗器与过去油浸电抗器相比,存在重量轻、安装维护方便、噪声低、动热稳定性好等优点。但由于运行环境恶劣和设计制造工艺上的欠缺,造成电抗器烧损,对安全供电构成了严重威胁。由于电抗器存在过负载能力较差,过电压能力低,当负荷电流过大时容易使电抗器过热进而造成烧毁。电抗器着火后电容补偿装置照常运行,但由于此时电压、电流不稳定,给电容补偿装置造成潜在的危害。由于电抗器和电容器一般安装在一个间隔内,一旦危及充油设备的电容器组,将会造成电容器爆炸,使事故进一步扩大,后果不堪设想。

      2.恶劣的工作环境

      并联电容补偿装置与电抗器好多都安装在室内,室内不具备良好的通风条件,造成电抗器在正常工作中发生过热。并联电容补偿装置对高次谐波具有放大作用,为了抑制母线电压畸变和限制合闸时的涌流,在并联补偿电容回路中串入一个小值电感的电抗器,从而抑制、吸收部分高次谐波电流。由此可见电抗器在一个峰口浪尖的电力系统中运行,完善对电抗器的保护方式迫在眉睫。

      3.缺乏必要的保护方式

      针对电容器组设有电流速断、过电流、谐波过电流、差压、失压、过压多种保护方式,而对于电抗器却没有装设专用的保护。下面以运行中的一组并联电容补偿装置为例,进一步说明过电流和电流速断保护方式无法保护到电抗器。

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